A kerekesszékből autóba szállító eszközök professzionális -minőségű, nagy-terhelésű-mozgást segítő mechanizmusok, amelyeket a betegek precíz és alacsony-kifejtésére terveztek a kerekesszékek és a járműkabinok között.
Termékjellemzők és műszaki adatok támogatása
Kettős{0}}lépcsős mechanikus biztonsági zár:A forgó és lineáris mozgási tengelyek robusztus, két-fokozatú rugóscsap-reteszelő rendszert használnak, biztosítva a szerkezeti eltolódást vagy a nem kívánt elmozdulást a maximális -hosszabbító betegterhelés során.
Nagy{0}}hozamerősségű szerkezet:A robotimpulzus{0}}hegesztett 6061-T6 alumínium keretek kiküszöbölik a szerkezeti elhajlást és a fém kifáradását, megőrzik a mechanikai beállítást ismételt középen kívüli terhelés esetén.
Alacsony-súrlódású ipari csapágyak:A vízszintes csúszószerelvény tömített, önkenő{0}}lineáris golyóscsapágyakat tartalmaz, így a gondozók által igényelt fizikai toló-/húzóerő 4,5 kg alá csökken a maximális teherbírás mellett.
Lángálló-és folyadékálló-kárpit:A poliuretánból és szövetből készült üléspárnák megfelelnek a gépjárművek belső gyúlékonyságára vonatkozó globális biztonsági szabványoknak, és kiválóan ellenállnak az izzadságnak, a vizelettel és a durva kórházi -minőségű vegyi fertőtlenítőszerekkel szemben.
Alváz-Optimalizált alacsony-profilú kialakítás:Az alaplemezek és a nyomkövető lánctalpak ultravékony függőleges alapterülettel rendelkeznek (45 mm vastagság alatt), így maximalizálják a belmagasságot a kompakt SUV-k, MPV-k és kisteherautók belsejében anélkül, hogy a tetőt módosítani kellene.
Célszektorok és kereskedelmi alkalmazások
Akadálymentesített járműátalakító szakemberek:Flotta utólagos felszerelése, mozgássérült taxik módosítása és magánmobilitású furgonok fejlesztése.
Orvosi eszközök forgalmazói és nagykereskedői:Hitelesített beszerzési készlet-kiegészítés kormányzati pályázatokhoz és egészségügyi ellátási hálózatokhoz.
Hosszantartó{0}}ellátó létesítmények és kórházak:Tartós, alacsony karbantartást{0}} igénylő betegszállítási megoldásokat igénylő intézményi járművek.
Nem{0}}sürgősségi egészségügyi szállító (NEMT) flották:Megfelelőség{0}}vezérelt hardverfrissítések, amelyek csökkentik a sofőr által okozott-munkahelyi sérülések számát, és felgyorsítják a beszállási időt.
Szerződéses gyártási és testreszabási szolgáltatások
Dedikált mérnöki támogatást és gyártási rugalmasságot kínálunk az Ön regionális autóipari szabályozásaihoz és projektspecifikációihoz való igazodás érdekében:
Kinematikai és konzoltechnika:A csúszó lökethosszak testreszabása, a speciális alváz-specifikus rögzítőadapterek (pl. Ford Transit, Toyota HiAce, Volkswagen Transporter) és egyedi elforgatási szögek.
Speciális anyagelosztás:Tengeri -minőségű rozsdamentes acél hardverek a magas-korróziós/partmenti területekhez vagy ultra-könnyű ötvözetek az elektromos járművek súlyának kiszámításához.
Ipari márkaépítési lehetőségek:Pontos színegyeztetés nemzetközi RAL-kódok, állandó lézeres{0}}maratás saját címkézés, egyedi kárpitbélyegzés és speciális használati utasítási csomagok révén.
Műszaki dokumentumok exportálása:3D CAD lépésfájlok, végeselem-elemzési (FEA) feszültségjelentések és nyersanyag-szakítóteszt-tanúsítványok kézbesítése a helyi járműmódosítások jóváhagyásához.
Gyártási folyamatok és minőség-ellenőrzés
A hosszú élettartam és a helyszíni megbízhatóság garantálása érdekében gyártósorunk szigorúan betartja a több{0}}fázisú ellenőrzési protokollt:
Spektrometriás anyagellenőrzés:A kémiai összetétel és a folyáshatár 100%-os ellenőrzése minden beérkező alumínium- és acéltételnél.
Roncsolásmentes hegesztési vizsgálat:Kritikus szerkezeti hegesztési varratok ultrahangos vagy festékbehatoló vizsgálata a belső térfogati hibák azonosítására és kiküszöbölésére.
Gyorsított mechanikai kopásvizsgálat:A prototípusok és a kötegelt mechanizmusok 10 000 folyamatos teljes-terheléses munkacikluson mennek keresztül, hogy igazolják a pálya és a zár tartósságát.
Környezeti só{0}}permetezési vizsgálat:A bevont fémeket független laboratóriumi korróziós vizsgálatnak vetik alá, hogy igazolják a téli útsóval és a part menti páratartalommal szembeni tartósságot.
Szállítmánytűrés előtti-kalibrálás:A végső csomagolás előtt minden egyes egység szigorú mechanikai beállítási ellenőrzésen, reteszelési erő ellenőrzésen és méretmérő auditon esik át.X
Csomagolás, logisztika és ellátási lánc feltételei
Ipari-minőségű védelem:Az egyes eszközök nagy teherbírású-dupla{1}}falú hullámkarton export kartondobozokba vannak csomagolva, amelyek egyedi -öntött, nagy-sűrűségű expandált polietilén (EPE) habbal vannak bélelve, hogy elszigeteljék az alkatrészeket az ütéstől és a vibrációtól.
Raklapozott tömeges biztonság:A kartondobozok ISPM-15 tanúsítvánnyal rendelkező, hőkezelt fa- vagy műanyag raklapokra helyezhetők, merev sarokvédőkkel megerősítve, nagy szakítószilárdságú PET szalaggal rögzítve, és teljesen vízálló sztreccs fóliába zárva.
Rugalmas kereskedelmi feltételek:Teljes mértékben támogatjuk a FOB, CIF, DDP és EXW szállítási protokollokat, a főbb óceáni árufuvarozási vonalakkal, légi árufuvarozókkal és nemzetközi vasúti logisztikai hálózatokkal együttműködve.
Átfogó dokumentáció:Minden szállítmányhoz komplett kereskedelmi számlák, tételes csomagolási listák, nyersanyagelemzési tanúsítványok (CoA) és szabványos műszaki szerelési útmutatók tartoznak.
GYIK
K: Milyen szerkezeti és dinamikus érvényesítési adatokat szolgáltat a helyi közlekedési hatóság ellenőrzéseinek kielégítésére?
V: Részletes szerkezeti vizsgálati dokumentációt biztosítunk, beleértve a végeselem-elemzés (FEA) biztonsági tényező számításait és a mechanikai jelentésnaplókat, amelyek azt mutatják, hogy egységeink sikeresen átmentek az 1,5-szeres statikus terhelési teszten és 10 000 ciklusos tartóssági futtatáson. Ezek az ellenőrzött műszaki fájlok közvetlenül integrálhatók a jármű módosítási benyújtási csomagjaiba a helyi közlekedési vagy egészségügyi osztály megfelelőségi jóváhagyásához.
K: Módosíthatók az átviteli mechanizmusok úgy, hogy alacsonyabban üljenek, hogy alkalmazkodjanak az alacsony-tetős járművekhez vagy az elektromos járművek akkumulátorpadlójához?
V: Igen. Mérnöki részlegünk módosíthatja az alaplemez geometriáját és a lineáris sínházakat, hogy ultra-alacsony-profilú konfigurációkat hozzon létre. Ha megadja a 3D-s belső szkennelési adatokat, CAD-fájlokat vagy az adott jármű padlólemezének fizikai méreteit vagy az akkumulátoregység-hézaghatárokat, akkor a szerelési architektúránkat az Ön pontos helyszűke szerint állíthatjuk be.
K: Mennyi a csapágypályák várható élettartama napi kereskedelmi használat mellett, és milyen karbantartásra van szükség?
V: Nagy{0}}frekvenciás intézményi vagy kereskedelmi NEMT-használat esetén tömített lineáris csapágyainkat és nagy-szilárdságú nyomkövető mechanizmusainkat 5 évnél hosszabb élettartamra tervezték. A karbantartás rendkívül minimális; a sínek csak normál tisztítást és száraz szilikon kenőanyaggal való felhordást igényelnek 6 havonta, hogy a toló-/húzási ellenállás 4,5 kg alatt maradjon.
K: Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ) az egyéni szerelési mintákhoz vagy a saját márkás lézer{0}}maratáshoz?
V: Az egyedi logólézer{0}}maratást, egyedi porfestéket vagy speciális saját márkás használati utasítást igénylő szabványos mechanikai konfigurációk esetén a MOQ gyártási tételenként 50 egységre van beállítva. Az új szerszámokat igénylő, mélyreható OEM/ODM építészeti módosítások esetében a MOQ jellemzően 100 és 200 egység között mozog a mérnöki összetettségtől függően.
K: Hogyan biztosítja, hogy a szövet- és habanyagok megfeleljenek a regionális gépjármű-belső biztonsági előírásoknak a tűzkésleltetésre vonatkozóan?
V: Minden nagy{0}}sűrűségű PU hab alapanyagunk és opcionális orvosi textilszövetünk beszerezhető úgy, hogy megfeleljen a belső anyagokra vonatkozó szigorú nemzetközi járműbiztonsági előírásoknak (például az FMVSS 302 vagy azzal egyenértékű regionális gyúlékonysági szabványoknak). Kérjük, az első megkeresés során adja meg a célpiac kötelező tűzkésleltető-szabványait, mi pedig a megfelelő anyagmegfelelőségi vizsgálati tanúsítványokat a megrendeléshez mellékeljük.
K: Kínál cserealkatrész-készleteket, és hogyan kezelik a helyszíni javításokat a tengerentúli forgalmazók?
V: Igen. Teljesen katalógusba sorolt alkatrészkészleteket kínálunk, amelyek nagy-kopású alkatrészeket tartalmaznak, mint például csere lineáris csapágyak, rugós-zárócsapok, rögzítő hardverek és előre-kivágott csereüléshuzatok. Ezeket a készleteket az ömlesztett konténerrendelésekhez köthetjük, így biztosítva, hogy a helyi szerviztechnikusok azonnali helyszíni karbantartást végezhessenek, és maximalizálják a jármű üzemidejét ügyfelei számára.
K: Mekkora a szabványos átfutási idő egy prototípus minta esetében egy teljes 40- láb magas kocka konténerrendeléssel szemben?
V: A prototípus minta gyártása és a funkcionális értékelés tesztelése körülbelül 10-15 napot vesz igénybe a műszaki rajz megerősítésétől számítva. A 40 -láb magas kockaméretű konténer térfogatának megfelelő tömegtermelési megrendelés esetén a standard gyártási idő 35-40 nap, az egyéni márkajelzés vagy a kért szerkezeti módosítások szintjétől függően.
Népszerű tags: kerekesszékről autóra szállító eszközökre, kínai kerekesszékről autóra szállító eszközökre gyártók, beszállítók, gyár
